ご納車の紹介です。

ハスクバーナ　Vitpilen701　をお選びいただきました　I様。

701エンデューロからのお乗換えです。
701エンジンをお気に入りで、701SMかVitpilen701かで悩みましたね～。
何度か試乗をした上で最終的にヴィットピレンにお決めになりました。


オプションパーツも
　アクラポヴィッチサイレンサー
　CNCステップペグ
　CNCミラー

さり気なく、でも高級感ある雰囲気に変わります。
未入荷部品も有りますので、完成はもうちょっと先・・・。

ストリートとオフロードを車両を切り分けての今回のチョイス！
当店でもツーリングやオフイベント有りますので、ご参加くださいネ。

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ご納車の紹介です。

まずは、
トライアンフ　ボンネビルＴ１２０　をお選びいただきました　F様。

ベスパの250ｃｃを所有し数年乗っていなかったのですが、
バイク熱が再燃！！
納車翌日はご友人とツーリングだそう。お楽しみ下さいネ。


続きまして
カワサキ　ニンジャ250SL　をお選びいただきました　T様。

大型バイクを所有していらっしゃいますが、
気楽に乗れる車両の増車です。

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明日から長い人は10連休突入ですね～。

トーテム・ポール/トライアンフ葛飾では、

GW期間中は毎日営業しております。


スタッフが交代で休みの為、
即対応できない場合もございますが、
ご理解をお願い致します。

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ハスクバーナの　VITPILEN401　と　SVARTPILEN401



標準のシート高が８３５ｍｍあるんです。

ある程度身長が有る方でも踵は浮きます。

小柄な方ですとつま先立ち・・・
当店に車両を見に来られた女性の方は両足プラ～ン・・・

さすがにカッコ良くても乗り切れません！！！


ローダウンモデルの展示車をヤットコサ作成いたしました！

ヴィットピレン４０１　LOW

前後サスペンションスプリングの交換と調整で、約３０ｍｍのローモデルとなります。

スプリング長はあまり変えず、初期の柔らかさで、
跨った際にグッ！と沈み込み、後半で踏ん張ります。

スプリング長の変化が少ない事で、サイドスタンドはノーマルのままで対応可能です。

身長167ｃｍのサービススタッフです。
ノーマル車両


踵が結構浮きますね。

ローダウン車両　約30ｍｍ


運転者の体重にもよりますが、若干後ろ下がりになりますので、
前傾も緩和されより安心感が増すのではないでしょうか？


スヴァルトピレン401の試乗車有ります！
こちらはノーマル車高ですが、スヴァルトにもローダウン加工可能です。

是非跨り比べてみて下さい。

ＶＩＴＰＩＬＥＮ４０１　定価￥777,000-
ローダウン加工は通常部品代工賃で約7万円のトコロ
新車ご成約の方限定2台限り　￥37,800-　にて承ります！

トーテムポール　VITPILEN401　Lowモデル
　￥８１４，８００- （税込）
　*別途、登録諸費用がかかります。

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ご納車の紹介です。

先週末、ワイルドなご納車を致しました。

トライアンフ　ロケットX　をお選びいただきました　Mr.M

車両もワイルドなのは間違いないのですが、

それよりも・・・

ナンバーが、


広島！　ウチは東京デスヨ。

まぁ、通販なら他府県ナンバー付ける事有りますが、
大体の場合は車両配送致しますがね。。。

この方、ご来店頂いてのご納車となりました。
週末に観光がてら広島まで戻るとの事でした。

無事、楽しくご自宅までお帰りになられたとの事。
1000ｋｍの道のりを奥様とタンデムで観光ツーリングでした。

これからも色々な所にお出掛けになられるんでしょうね。

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